Как осуществляют транспортировку негабаритных грузов

Перевозка негабаритных и крупногабаритных объектов в основном производится с помощью автомобильного транспорта. Это объясняется целым рядом его достоинств:

• Маневренность. Автомобили способны доставить груз практически «от двери до двери», минуя промежуточные этапы погрузки-разгрузки, что недоступно другим видам транспорта.

• Оперативность. На близкие и средние дистанции автотранспорт оказывается быстрее железнодорожного или водного.

• Адаптивность пути. Маршрут автомобильной перевозки при необходимости можно быстро изменить.

• Экономичность. При малых объемах перевозки автодоставка обходится дешевле, чем использование ж/д или водных путей.

• Пунктуальность. Есть возможность организовать доставку «точно в срок», чтобы груз поступил на объект к моменту начала работ.

Для перевозки негабарита задействуют специализированный подвижной состав: тягачи, платформы, тралы и автомобили с прицепами-роспусками. Техника должна строго соответствовать нормативам безопасности, от чего напрямую зависит успех всей операции.

Как рассчитать вес транспорта

Предельно допустимую массу, которую способен перевозить грузовой автомобиль, можно посмотреть в паспорте транспортного средства (ПТС). Определить общий вес машины с грузом можно и без использования весов. Для этого потребуются два ключевых параметра:

• снаряженная масса автомобиля — указывается в техническом паспорте;

• масса груза — прописывается в товарно-сопроводительных документах.

Сумма этих двух величин даст вам общую массу транспортного средства с грузом.

С расчетом нагрузки на каждую ось все сложнее. Для точного замера потребуется специальное оборудование. Бывалые водители иногда определяют перегруз по степени просадки шин: чем сильнее проседает протектор, тем выше нагрузка на ось. Однако этот способ нельзя назвать точным, и полагаться на него не стоит.

Часть перевозчиков используют онлайн-калькуляторы, размещенные на специализированных сайтах. Подобные сервисы рассчитывают осевые нагрузки при условии равномерного распределения товара в кузове или при перевозке сыпучих материалов.

Но при транспортировке крупногабаритных объектов, промышленных станков или металлоконструкций калькулятор не берет в расчет все нюансы, из-за чего может выдавать ошибки. Погрешность таких расчетов иногда достигает 10-20%. Это важно учитывать при использовании подобных программ.

Как избежать перевесов на оси

Чтобы не допустить перегруза осей грузового транспорта, следует придерживаться ряда правил:

1. Грамотно производите загрузку. Следует равномерно распределять предметы по всей площади кузова. Это особенно критично при перевозке объектов разного размера. Категорически не рекомендуется складывать все тяжелые предметы в одну часть контейнера.

2. Снижайте общий вес. Этот способ применим при перевозке однородных по массе товаров. Снижение веса приводит к пропорциональному уменьшению давления на оси.

3. Используйте моделирование погрузки. Специальный софт позволяет рассчитать оптимальное расположение груза в фуре с учетом его формы и веса. Чем точнее заданы исходные параметры, тем достовернее будет результат.

Также избежать перегруза помогает модуль контроля нагрузки. Это устройство монтируется на пневматическую или рессорную подвеску автомобиля. В процессе загрузки модуль отслеживает давление на оси и подает сигнал при превышении нормы. Стоимость оборудования доступна, а его использование помогает избежать штрафных санкций. Модуль не требует специального обслуживания.

Какие документы регулируют транспортировку?

Перевозке негабаритных и опасных грузов посвящен раздел 23 Правил дорожного движения, который включает пять пунктов. В них отражены ключевые ситуации, возникающие в процессе автомобильной доставки.

Основные пункты:

• 23.1 — о соответствии массы груза максимально разрешенной нагрузке на ТС.

• 23.2 — об обязанности водителя контролировать размещение, крепление и состояние груза в пути.

• 23.3 — об условиях, при которых разрешена перевозка негабаритных объектов.

• 23.4 — правила транспортировки крупногабаритных грузов.

• 23.5 — о необходимости соблюдения специальных правил при перевозке тяжеловесных и опасных грузов.

За несоблюдение этих пунктов водителю грозит штраф. В отдельных случаях может быть применено и более строгое наказание — запрещение эксплуатации транспортного средства.

Кроме ПДД, перевозку негабарита регулируют следующие документы:

• Постановление Правительства №272 от 15.04.2011 года.

• Приказ Министерства транспорта №258 от 24.07.2012 года.

• Приказ Минтранса №7 от 15.01.2015 года.

В этих документах содержатся требования к перевозке, погрузочно-разгрузочным работам, размещению груза и разработке маршрута с учетом его специфики.

Планирование маршрута для перевозки негабарита

Доставка негабаритных грузов требует тщательного планирования пути с учетом габаритов транспортного средства и особенностей самого груза.

В первую очередь выбирается оптимальный маршрут по дорогам с необходимой пропускной способностью от точки отправления до точки назначения.

При этом важно принять во внимание:

• ширину дорожного полотна, наличие сужений и узких мест;

• размеры мостов, путепроводов, тоннелей и других искусственных сооружений на пути;

• ограничения по высоте из-за линий электропередачи;

• несущую способность дорожного покрытия под нагрузкой;

• сезонные изменения состояния дорог.

Если габариты автопоезда превышают установленные нормы, требуется разработка специального проекта организации движения с детализированным маршрутом.

Даже если такой необходимости нет, наличие подробно проработанного маршрута является обязательным условием для получения специального разрешения на перевозку негабарита.

Правила перевозки негабарита

Транспортировка грузов нестандартных размеров сопряжена с повышенным риском аварий, особенно в городской черте (правила часто разрешают такие перевозки только в ночное время). Чтобы минимизировать опасность, необходимо придерживаться следующего регламента:

• Маршрут для трала или длинномера разрабатывается и согласовывается с органами заранее.

• Транспортное средство оснащается специальными опознавательными знаками («Крупногабаритный груз»).

• В уполномоченных государственных структурах оформляется весь пакет необходимых разрешительных документов.

К компаниям-перевозчикам законодатель также предъявляет строгие требования: все работы ведутся исключительно на основании выданных разрешений, водитель должен двигаться строго по согласованному маршруту, соблюдать установленный скоростной режим и не нарушать ПДД.

Внимание! Скорость движения при перевозке негабарита по дорогам общего пользования не должна превышать 60 км/ч, а при проезде по мостам и эстакадам — 15 км/ч. Запрещено движение трала в условиях гололеда, сильного снегопада, ливня, штормового ветра или густого тумана.