Объём грузовых перевозок между Россией и Китаем ежегодно превышает 100 миллиардов долларов. Несмотря на высокий уровень товарооборота и активное деловое взаимодействие, российские компании при работе с китайскими партнёрами нередко сталкиваются со значительными трудностями, справиться с которыми удаётся лишь при поддержке проверенной транспортной компании.
На практике выделяют следующие ключевые сложности:
Менталитет китайских партнёров влияет на логистику двумя способами: система гуаньси и необходимость вести переговоры с руководителем напрямую. В отличие от западных компаний, ориентированных исключительно на выгоду, в Китае важно заранее доказать свою надёжность и серьёзность намерений. Например, желательно не просто изучить поставщика, но и узнать подробности о производителе.
Необходимость демонстрировать добросовестность обусловлена в целом осторожным отношением китайских компаний к международному сотрудничеству.
Также важно учитывать значительную географическую удалённость. Хотя между Россией и Китаем существует протяжённая сухопутная граница, возможны и другие виды перевозок — морские и воздушные. Следует помнить, что доставка груза до аэропорта может стоить столько же, сколько и международная перевозка. Этот фактор нужно учитывать при выборе логистической схемы.
Организация поставок осложняется и длительными праздниками в КНР. Яркий пример — Китайский Новый год (Фестиваль весны), который официально длится около 15 дней, но на практике простой может затянуться.
Дополнительную сложность создаёт широкое распространение мультимодальных перевозок между Китаем и РФ, что многократно усложняет координацию доставки. При этом российским компаниям важно внимательно подходить к выбору условий по Инкотермс — из-за языкового барьера их согласование зачастую вызывает трудности.
Прежде всего — на соблюдение международных стандартов. Все нормы должны выполняться. Рекомендуется организовать строгий контроль на каждом этапе маршрута самостоятельно, поскольку полностью полагаться на китайского поставщика нецелесообразно. Китайские партнёры часто стремятся сэкономить при работе с иностранными клиентами. Это особенно заметно в пренебрежительном отношении к страхованию грузов и использованию некачественной упаковки. При этом установление виновной стороны в случае потерь может затянуться из-за длинной цепочки посредников.
Чтобы минимизировать риски, целесообразно привлекать квалифицированную транспортную компанию, способную взять на себя полный контроль доставки «от двери до двери». Профессиональное экспедирование — это надёжная защита от типичных проблем при сотрудничестве с китайскими производителями и поставщиками.